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中铁二院工程集团有限责任公司2016年博士后招聘启示

来 源:中国科学人才网
发布时间:2016-07-29
Ø公司简介
中国中铁二院工程集团有限责任公司(简称中铁二院),原名铁道第二勘察设计院,成立于1952年,总部设在成都,隶属于世界双500强企业中国中铁股份有限公司。
中 铁二院是国内最大型工程综合勘察设计企业之一,公司连续八年位列全国勘察设计企业勘察设计收入首位,为国内首批获得“工程设计综合资质甲级”的八家企业之 一,是国内唯一同时具有国家发改委铁路、城市轨道交通投资评估的咨询机构。设有线路、轨道、地质、路基、桥梁、水文、隧道及地下工程、站场、通信、信号、 信息化、机车车辆、机械、结构、建筑、给排水、暖通、环保、电力、电气化、造价、采矿选矿、机场电子及航测等41个专业。
中国中铁二院下设22家全资和11家合资子公司、17个设计研究院、21个国内和21个国外经营机构、1个博士后科研工作站、1个研发中心以及1个国际教育培训中心。国内,中铁二院在西安、武汉、昆明、贵阳、重庆、杭州、济南、南宁、北京、上海、广州、深圳、珠海、海南、福州、厦门、南京等地均设计有下属设计院或分院。国外,在海外设有委内瑞拉分公司、越南办事处、、俄罗斯办事处、印度分公司等机构。公司现有员工6000余人,其中享受国务院政府特殊津贴专家34人,省级以上工程勘察设计大师13人,各类业界知名专家近200人,教授级高级工程师170余人,高级工程师1100余人,工程师2000余人,各类注册执业资格人员近500名。
一 直以来,公司始终坚持科技兴企,敢为人先。先后缔造了中国交通史上的多项第一:新中国第一条铁路成渝铁路,第一条电气化铁路宝成铁路,第一条自主知识产权 的无砟遂渝铁路,第一条跨座式单轨交通系统重庆轻轨较新线等。公司先后获得国家、省、部级科技进步奖、优秀工程设计奖、优秀工程勘察奖及其它大奖300余项,并两次获得国家科技进步奖最高奖。
Ø博士后工作站概况
2006年5月,经中华人民共和国人事部全国博士后管委会批准,中铁二院博士后工作站正式成立,并设置于中铁二院专门从事科学研究的下属机构、科技创新的核心业务部门——科学技术研究院。
中铁二院博士后工作站先后多次获得中国博士后科学基金资助和四川省博士后科研项目特别资助。并与北京交通大学、西南交通大学、中南大学、浙江大学、重庆交通大学等高校签定了联合培养博士后协议。
随着中铁二院主导的“全球首座综合性轨道交通产业园”----中铁轨道交通高科技产业园的建设,园区内形成了从设计、咨询、科技开发、施工、监理到运营的完善的产业体系,为博士后开展科研工作提供了便捷、专业、尖端的综合性科研平台。
Ø薪酬待遇
1、中铁二院精心为博士后研究人员打造了良好的科研环境,提供专项科研经费,由博士后科研人员按照相关规定自主使用。
2、提供富有竞争力优厚的薪酬待遇,按规定购买养老保险和医疗保险,并提供住房补贴等福利(详见中铁二院工程集团有限责任公司网站http://www.creegc.com>科技创新>研究领域>博士后工作站栏目)。
3、根据工作需要可参与中铁二院承担的国家级、省部级科研项目研究;
4、博士后完成科研出站后,优秀者可申请到中铁二院下属的科学技术研究院专门从事科学研究工作。
Ø研究课题
博士后研究课题根据中铁二院的生产、科研、技术发展需要并结合博士后本人专业研究方向综合确定。
以下为我公司近期拟开展的部分研究课题,供博士后人员参考。同时欢迎大家自带有价值的课题。
题目一:高海拔大高差复杂艰险山区铁路综合勘察与总体设计理论及工程应用研究
研究内容:
1、基于现代勘察技术的高海拔大高差复杂艰险山区铁路综合勘察技术研究;
2、基于风险调控理论的高海拔大高差复杂艰险山区铁路总体设计方法研究;
3、结合川藏等铁路开展工程应用研究,总结提出高海拔大高差复杂艰险山区铁路综合勘察与总体设计理论。
课题二:LTE应用于铁路的关键技术研究
研究内容:
1、LTE-R系统的技术体制、网络架构研究;
2、LTE-R系统关键技术研究;
3、LTE-R系统无线覆盖方案研究;
4、LTE-R工程应用关键技术研究。
题目三:川藏铁路复杂气候环境下跨区间无缝线路关键技术研究
研究内容:
1、川藏铁路跨区间无缝线路服役条件研究
2、复杂气候环境下跨区间无缝线路受力特性研究
3、地震作用下桥上无缝线路工作状态评估
4、大跨桥上梁轨纵向相互作用监测与预警研究
题目四:中低速磁浮道岔结构优化及疲劳寿命评价
研究内容:
1.基于车岔耦合系统稳定性的车岔耦合振动分析,研究服役过程中道岔结构载荷谱,关键位置动应力等;
2.中低速磁浮道岔振动控制方法及结构优化研究;
3.中低速磁浮道岔结构疲劳寿命评价体系与评估方法;
题目五:城市轨道交通低频减振措施研究
研究内容:
1、城市轨道交通引起的低频振动规律研究;
2、列车-轨道-结构(桥梁、隧道、车站)-大地-建筑物相互作用模型研究;
3、针对城市轨道交通低频振动的结构(轨道、隧道、车站、桥梁等)减振措施研究。
题目六:艰险山区高速铁路大风灾害预警关键技术研究
研究内容:
艰险山区高铁风致行车灾变控制准则
艰险山区高铁大风测站的优化布网
艰险山区高铁大风预警及报警
题目七:特殊复杂铁路桥梁运营监测及预警系统
研究内容:
1、适用于特殊复杂铁路桥梁运营监测的硬件技术研究
2、特殊复杂铁路桥梁服役状态评判标准及预警系统理论研究
3、特殊复杂铁路桥梁运营状态评估与预警系统平台的研发
题目八:峡谷江河风致灾机理及桥梁抗风关键技术研究
研究内容:
1、川藏铁路深切峡谷地形脉动风场识别
2、川藏铁路高海拔深切峡谷地形地表粗糙度修正系数研究
3、川藏铁路特征桥型的风致响应分析
题目九:铁路隧道突发掉块监测及预警技术研究
研究内容:
1、铁路隧道衬砌突发块案例调研及掉块机理分析;
2、铁路隧道衬砌突发掉块监测方法研究;
3、铁路隧道衬砌突发掉块预警及预报技术研究。
题目十:偏压铁路隧道覆盖厚度研究
1、隧道偏压状态判定方法研究;
2、隧道偏压临界状态下山体外侧最小覆盖层厚度确定;
3、铁路隧道衬砌突发掉块预警及预报技术研究。
4、隧道偏压临界状态最小加固层厚度确定;
5、隧道偏压临界状态外侧山体加固措施研究;
6、偏压隧道合理开挖方法研究
Ø联系我们
联系人:傅女士
电话:028-68937109
传真:028-68937119
EMAIL:172589224@qq.com
地址:四川省成都市金牛区中铁轨道交通高科技产业园博士后工作站
邮编:610000
更多详情,敬请来电垂询,或访问中铁二院工程集团有限责任公司网站http://www.creegc.com>科技创新>研究领域>博士后工作站栏目!Ø公司简介
中国中铁二院工程集团有限责任公司(简称中铁二院),原名铁道第二勘察设计院,成立于1952年,总部设在成都,隶属于世界双500强企业中国中铁股份有限公司。
中 铁二院是国内最大型工程综合勘察设计企业之一,公司连续八年位列全国勘察设计企业勘察设计收入首位,为国内首批获得“工程设计综合资质甲级”的八家企业之 一,是国内唯一同时具有国家发改委铁路、城市轨道交通投资评估的咨询机构。设有线路、轨道、地质、路基、桥梁、水文、隧道及地下工程、站场、通信、信号、 信息化、机车车辆、机械、结构、建筑、给排水、暖通、环保、电力、电气化、造价、采矿选矿、机场电子及航测等41个专业。
中国中铁二院下设22家全资和11家合资子公司、17个设计研究院、21个国内和21个国外经营机构、1个博士后科研工作站、1个研发中心以及1个国际教育培训中心。国内,中铁二院在西安、武汉、昆明、贵阳、重庆、杭州、济南、南宁、北京、上海、广州、深圳、珠海、海南、福州、厦门、南京等地均设计有下属设计院或分院。国外,在海外设有委内瑞拉分公司、越南办事处、、俄罗斯办事处、印度分公司等机构。公司现有员工6000余人,其中享受国务院政府特殊津贴专家34人,省级以上工程勘察设计大师13人,各类业界知名专家近200人,教授级高级工程师170余人,高级工程师1100余人,工程师2000余人,各类注册执业资格人员近500名。
一 直以来,公司始终坚持科技兴企,敢为人先。先后缔造了中国交通史上的多项第一:新中国第一条铁路成渝铁路,第一条电气化铁路宝成铁路,第一条自主知识产权 的无砟遂渝铁路,第一条跨座式单轨交通系统重庆轻轨较新线等。公司先后获得国家、省、部级科技进步奖、优秀工程设计奖、优秀工程勘察奖及其它大奖300余项,并两次获得国家科技进步奖最高奖。
Ø博士后工作站概况
2006年5月,经中华人民共和国人事部全国博士后管委会批准,中铁二院博士后工作站正式成立,并设置于中铁二院专门从事科学研究的下属机构、科技创新的核心业务部门——科学技术研究院。
中铁二院博士后工作站先后多次获得中国博士后科学基金资助和四川省博士后科研项目特别资助。并与北京交通大学、西南交通大学、中南大学、浙江大学、重庆交通大学等高校签定了联合培养博士后协议。
随着中铁二院主导的“全球首座综合性轨道交通产业园”----中铁轨道交通高科技产业园的建设,园区内形成了从设计、咨询、科技开发、施工、监理到运营的完善的产业体系,为博士后开展科研工作提供了便捷、专业、尖端的综合性科研平台。
Ø薪酬待遇
1、中铁二院精心为博士后研究人员打造了良好的科研环境,提供专项科研经费,由博士后科研人员按照相关规定自主使用。
2、提供富有竞争力优厚的薪酬待遇,按规定购买养老保险和医疗保险,并提供住房补贴等福利(详见中铁二院工程集团有限责任公司网站http://www.creegc.com>科技创新>研究领域>博士后工作站栏目)。
3、根据工作需要可参与中铁二院承担的国家级、省部级科研项目研究;
4、博士后完成科研出站后,优秀者可申请到中铁二院下属的科学技术研究院专门从事科学研究工作。
Ø研究课题
博士后研究课题根据中铁二院的生产、科研、技术发展需要并结合博士后本人专业研究方向综合确定。
以下为我公司近期拟开展的部分研究课题,供博士后人员参考。同时欢迎大家自带有价值的课题。
题目一:高海拔大高差复杂艰险山区铁路综合勘察与总体设计理论及工程应用研究
研究内容:
1、基于现代勘察技术的高海拔大高差复杂艰险山区铁路综合勘察技术研究;
2、基于风险调控理论的高海拔大高差复杂艰险山区铁路总体设计方法研究;
3、结合川藏等铁路开展工程应用研究,总结提出高海拔大高差复杂艰险山区铁路综合勘察与总体设计理论。
课题二:LTE应用于铁路的关键技术研究
研究内容:
1、LTE-R系统的技术体制、网络架构研究;
2、LTE-R系统关键技术研究;
3、LTE-R系统无线覆盖方案研究;
4、LTE-R工程应用关键技术研究。
题目三:川藏铁路复杂气候环境下跨区间无缝线路关键技术研究
研究内容:
1、川藏铁路跨区间无缝线路服役条件研究
2、复杂气候环境下跨区间无缝线路受力特性研究
3、地震作用下桥上无缝线路工作状态评估
4、大跨桥上梁轨纵向相互作用监测与预警研究
题目四:中低速磁浮道岔结构优化及疲劳寿命评价
研究内容:
1.基于车岔耦合系统稳定性的车岔耦合振动分析,研究服役过程中道岔结构载荷谱,关键位置动应力等;
2.中低速磁浮道岔振动控制方法及结构优化研究;
3.中低速磁浮道岔结构疲劳寿命评价体系与评估方法;
题目五:城市轨道交通低频减振措施研究
研究内容:
1、城市轨道交通引起的低频振动规律研究;
2、列车-轨道-结构(桥梁、隧道、车站)-大地-建筑物相互作用模型研究;
3、针对城市轨道交通低频振动的结构(轨道、隧道、车站、桥梁等)减振措施研究。
题目六:艰险山区高速铁路大风灾害预警关键技术研究
研究内容:
艰险山区高铁风致行车灾变控制准则
艰险山区高铁大风测站的优化布网
艰险山区高铁大风预警及报警
题目七:特殊复杂铁路桥梁运营监测及预警系统
研究内容:
1、适用于特殊复杂铁路桥梁运营监测的硬件技术研究
2、特殊复杂铁路桥梁服役状态评判标准及预警系统理论研究
3、特殊复杂铁路桥梁运营状态评估与预警系统平台的研发
题目八:峡谷江河风致灾机理及桥梁抗风关键技术研究
研究内容:
1、川藏铁路深切峡谷地形脉动风场识别
2、川藏铁路高海拔深切峡谷地形地表粗糙度修正系数研究
3、川藏铁路特征桥型的风致响应分析
题目九:铁路隧道突发掉块监测及预警技术研究
研究内容:
1、铁路隧道衬砌突发块案例调研及掉块机理分析;
2、铁路隧道衬砌突发掉块监测方法研究;
3、铁路隧道衬砌突发掉块预警及预报技术研究。
题目十:偏压铁路隧道覆盖厚度研究
1、隧道偏压状态判定方法研究;
2、隧道偏压临界状态下山体外侧最小覆盖层厚度确定;
3、铁路隧道衬砌突发掉块预警及预报技术研究。
4、隧道偏压临界状态最小加固层厚度确定;
5、隧道偏压临界状态外侧山体加固措施研究;
6、偏压隧道合理开挖方法研究
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电话:028-68937109
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地址:四川省成都市金牛区中铁轨道交通高科技产业园博士后工作站
邮编:610000
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