中国航空工业集团有限公司沈阳飞机设计研究所
（简称“航空工业沈阳所”）
成立于1961年8月，是新中国成立后最早组建的飞机设计研究所，主要从事战斗机的总体设计与研究工作，被誉为“战斗机设计研究的基地，航空英才的摇篮”。先后承担了歼-8、歼-11、歼-15、四代机以及无人机等五大系列共40多个航空武器装备重点型号的研制任务，实现了从二代机、三代机向四代机的延伸，从陆基飞机向舰载机的跨越，从有人机向无人机的拓展，创造了中国航空工业发展史的多个第一。
沈阳飞机设计研究所扬州协同创新研究院
（简称“沈阳所扬州院”）
为深入践行强国、强军、创新三大使命，持续探索机制体制创新，航空工业沈阳所在扬州成立了沈阳所扬州院，全新搭建“南研究、北设计”的组织发展新架构和“一区两地、扬州先行、沈阳先试”的技术发展新布局。作为研究所的创新人才支撑中心、前沿技术攻关中心和科技成果转化中心，沈阳所扬州院是孙聪院士工作站、王浚院士工作站、中国空天技术论坛和飞发一体化技术联合研究中心的依托单位，也是江苏省的智能协同创新平台、创新创业示范基地和扬州科创名城建设的“1号工程”。
研究院愿景：打造一流的科技创新平台，成为卓越的航空科技企业。
研究院使命：探索航空科技新边疆和高边疆，为未来航空装备提供技术解决方案
基本法：
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1.永远跟党走 2.法无禁止即可为 3.以机制体制创新为干、 以管理创新为枝、 以科技创新为果 4.自由科学探索、自主可控发展 5.包容失败、正视失败 6.坚守诚实诚信底线 7.充分信任、充分授权 8.每项工作至少要提出三种解决方案 9.永远想着如何打败自己 |
10、客户满意是衡量工作好坏的唯一标准 11．管理必须为项目服务 12.项目经理有必要的支配权 13.开放式团队、分布式协同 14.拒绝官僚、拒绝平庸 15.用人所长、英雄不问出处 16.在公司价值中充分体现个人价值 17.常规管理隐形化 18.保密工作最小化 |
二、为何要加入我们
【心】坚持航空报国、航空强国的初心
航空报国：以聚力科技创新、服务高端装备为己任，围绕航空科技新边疆和高边疆，重点着眼基础技术领域，积极探索前沿技术方向，抢占尖端前沿科技制高点。
航空强国：致力于拓展优秀人才发展渠道，营造开放创新的科研氛围，加速推进科技创新和成果转化，提升航空科技核心竞争力，强力支撑社会主义现代化强国建设。
【新】致力于推进协同创新、发展航空新技术
围绕人工智能等新兴技术、高超声速等高质技术、结构功能一体化等多学科技术等三大方向开展研究。
【薪】高回报的创新激励与中长期激励相结合的市场化薪酬体系
有竞争力的人才安居政策：大额度购房补贴、安家费、租房补贴、提供公寓。
与价值贡献相匹配的薪酬福利：以技术创新和个人贡献为核心的薪酬和奖励机制；硕士年薪18万元起，博士年薪28万元起，推行中长期激励机制；五险一金、商业险、带薪休假、各种津贴等应有尽有。
多元化发展通道：
“5x7x11”三维成长矩阵
| 职级 | 薪档 | 经营序列 | 市场序列 | 技术序列 | 职能序列 | 项目序列 | |||||
| 7 | 11档 | / | / | T7 | 首席专家 | / | / | ||||
| 6 | 11档 | L6 | 总经理 | T6 | 特级专家 | ||||||
| 5 | 11档 | L5 | 副总经理 | M5 | 市场总监 | T5 | 一级专家 | A5 | 业务总监 | P5 | 项目总监 |
| 4 | 11档 | L4 | 部门正职 | M4 | 特级市场经理 | T4 | 资深研究员 | A4 | 特级业务经理 | P4 | 资深高级工程师 |
| 3 | 11档 | L3 | 部门副职 | M3 | 高级市场经理 | T3 | 高级研究员 | A3 | 高级业务经理 | P3 | 高级工程师 |
| 2 | 11档 | / | M2 | 市场经理 | T2 | 研究员 | A2 | 业务经理 | P2 | 工程师 | |
| 1 | 11档 | M1 | 市场助理 | T1 | 助理研究员 | A1 | 业务助理 | P1 | 助理工程师 | ||
| pre | 11档 | pre | 一般员工 | / | pre | 一般员工 | pre | 一般员工 | |||
三、招聘岗位
招聘要求
（1）原则上要求是“双一流”大学毕业生，特别优秀者可放宽；
（2）原则上要求硕士及以上，特别优秀者可放宽；
（3）具有开创和协作精神；
（4）具有狼性团队精神；
（5）具备较强的沟通协调能力；
（6）具有良好的身体和心理素质。
招聘岗位
| 岗位 | 专业 | 学历 |
| 高超飞行器运行建模与仿真 | 飞行器设计 | 硕士及以上 |
| 高超飞行器全系统综合设计 | 飞行器设计 | 硕士及以上 |
| 内外流一体化设计 | 飞行器设计、空气动力学 | 硕士及以上 |
| 组合动力系统设计 | 航空发动机、推进系统、工程热物理 | 硕士及以上 |
| 力热耦合结构强度设计 | 飞行器设计、结构力学、材料 | 硕士及以上 |
| 能源与热管理综合设计 | 工程热物理、飞机热管理、飞机机电、液压、能源 | 硕士及以上 |
| 宽速域飞行控制设计 | 导航制导与控制 | 硕士及以上 |
| 系统需求分解 | 航电系统、电子信息、武器系统 | 硕士及以上 |
| 飞发性能一体化设计 | 飞行力学 | 硕士及以上 |
| 新概念飞行器多学科综合设计 | 飞行器设计 | 硕士及以上，博士优先 |
| 高效动力系统与机体一体化设计 | 航空发动机设计、动力系统设计 | 硕士及以上 |
| 气动/水动一体化布局设计 | 飞行器设计、空气动力学、流体力学 | 硕士及以上，博士优先 |
| 多模态飞行控制设计 | 飞行控制、自动化 | 硕士及以上，博士优先 |
| 先进机电综合控制与管理 | 机械工程、液压、作动 | 硕士及以上 |
| 综合隐身设计 | 电磁场与微波技术、雷达信号处理、工程热物理 | 硕士及以上 |
| 智能人机接口 | 人机工程 | 硕士及以上 |
| 可穿戴技术研究与开发 | 电子信息、计算机、图像识别与处理 | 硕士及以上 |
| 智能信息与信号处理 | 光电工程、电磁场与微波技术 | 硕士及以上 |
| FPGA系统设计师 | 通信工程、电子工程、微电子学等专业 | 硕士及以上 |
| 人工智能算法研究工程师 | 人工智能、计算机软件、智能信息处理、模式识别与智能系统 | 硕士及以上 |
四、招聘流程
招聘流程
简历投递—简历筛选—在线测评与笔试—面试—offer发放
网申地址：http://yz601.zhaopin.com
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