哈尔滨工程大学智能科学与工程学院2025年诚聘英才公告

发布来源:中国科学人才网发布日期:2025年5月27日

一、学校简介

哈尔滨工程大学前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院(“哈军工”)。学校隶属于工业和信息化部,是工业和信息化部、教育部、黑龙江省、哈尔滨市人民政府共建高校,是“国防七子”之一、首批“211工程”重点建设高校、“985工程”优势学科创新平台建设高校、国家“双一流”建设高校。学校以“三海一核”为办学特色,以“双一流”建设为引领,以敢为的自信、必成的劲头、开放的眼界、合作的气度,开启全面创建特色鲜明世界一流大学新航程。

二、学院概况

智能科学与工程学院源自“哈军工”海军工程系舰船电气设备教研室和海道测量与领航设备教研室。72载风雨兼程,学院已发展为我国海洋和海防智能科技高层次人才培养和高水平科技创新的重要基地,汇聚了包括院士在内的数十位导航、控制和无人系统领域的国家级人才和国际一流人才。2019年学院荣获全国教育系统先进集体,2020年学院团委荣获全国五四红旗团委,拥有全国高校黄大年式教师团队、国家级科技创新团队和黑龙江省头雁团队等15支学科创新团队。

学院设有自动化、测控技术与仪器、电气工程及其自动化、探测制导与控制技术、机器人工程、人工智能6个国家一流专业和新工科专业,建有控制科学与工程、仪器科学与技术、电气工程、智能科学与技术四个一级学科,人工智能目录外二级学科博士硕士授权点、水下智能技术交叉学科博士、硕士授权点以及电子信息专业学位领域博士、硕士授权点。控制科学与工程、仪器科学与技术和智能科学与技术三个一级学科设有博士学位授权点,其中控制科学与工程、仪器科学与技术学科设有博士后科研流动站。控制科学与工程学科是我国最早面向船舶领域的控制学科,是国内导航与控制领域最具“船海”特色的一级学科,是我国船海导航、控制与智能技术的策源地,在全国高校学科评估中并列第六,其下设导航、制导与控制二级学科是国家重点学科、首批国防重点学科。

学院有国内一流的创新型教学科研环境,建有船舶导航与控制领域国家级实验教学示范中心、国家级学科创新引智基地、国家工程研究中心、教育部重点实验室、工业和信息化部重点实验室等16个国家级和省部级教学科研平台。

三、招聘条件

1.全脱产博士后。一般年龄不超过35周岁。海内外高水平大学博士毕业生,博士毕业三年以内具有较强的创新能力和基础研究能力,具有一定的应用研究能力。具有较快成为优秀青年教师和培养为国家级青年拔尖人才的潜力。

2.企业联合培养博士后。学院与建有工作站的企业开展合作,定向招收研究方向为:AI+人工智能在厨电行业的研究应用的博士后人员。企业博士后进站时须与学校和工作站签订《联合培养企业博士后研究人员协议书》。

联系人:张老师

联系电话:13796096367

邮箱:cissejob@hrbeu.edu.cn

四、支持保障

五、招聘团队

 智能工程实践教学研究学科创新团队

团队基本情况:智能工程实践教学研究学科创新团队现有教师14人,其中高级职称60%,构建了"教学创新-师资建设-全员育人-产教融合"四位一体的发展模式,形成了“敢想敢拼-主动作为-团队作战-引领示范”的团队文化,团队现有省教学名师1人、教育部-华为智能基座优秀教师1人、省师德师风先进个人2人、省青年教师教发研修新工科组专家3人,与华为、菲尼克斯等国内外知名企业共建联合实验室及产教融合协同育人基地11个,实践教学及创新实践工作入选教育部“典型案例”,指导的学生创新团队入选共青团中央“中国大学生自强之星”科创团体。在教学研究、师德建设、人才培养等方面形成显著优势,特别是在新工科建设和智能技术教育领域具有示范引领作用。

团队承担教育部“船舶导航与控制”国家级实验教学示范中心建设。围绕高水平创新实验教学、高端实验教学仪器研发、智能化技术应用、智慧教育赋能等方向,完成教育部国家级教改研究项目2项并优秀结题,牵头建设实践教学改革主题的国家级虚拟教研室,承担”教育部-华为”智能基座产教融合协同育人基地建设。获得国家教学成果二等奖3项,省部级科技进步奖3项,牵头获得省级教学成果特等奖1项,指导学生参加竞赛获得国际级、国家级奖项100余项。

引进人才需求作为主要人员曾承担工程实践项目或创新实践项目的开发,具备计算机软件开发、嵌入式系统设计、人工智能及自动化技术应用能力,曾获得大学生电子设计竞赛、智能车竞赛或机器人竞赛国家奖优先。

 智能海洋装备技术与仪器学科创新团队

团队基本情况:智能海洋装备技术与仪器学科创新团队负责“测控技术与仪器”本科专业,支撑的“导航、制导与控制”学科为国家重点学科,拥有“中俄海洋技术装备与仪器联合创新基地”和“中白微纳传感技术创新中心”,是建设国内一流测控技术与仪器专业的“测控技术人才教育及培养基地”。团队主要开展海洋智能装备技术、多源组合导航技术、新型传感器技术等方面的研究工作,2016年获批学校“兴海”学术团队,在哈尔滨工程大学南海研究院设有研究生培养基地。团队现有教职工18人,教授4人,副教授12人,国家级人才1人,省级高层次人才2人,享受国务院特殊津贴1人。2016年获国家“千人计划”批准,引进俄罗斯通讯院士、联邦远东大学教授亚历山大共同开展水下机器人技术研究工作;与俄罗斯科学院希尔绍夫海洋研究所建立深入合作关系,共同开展海洋生物探测仪器开发。先后承担科技部重点研发计划项目、国防基础加强项目、科技部国际合作项目、高新技术船舶科研专项等重大级国家项目。近五年研究所承担各类科研项目104项,累计科研经费近亿元。近五年发表的SCI检索论文百余篇,出版教材或著作5部,获得国家发明专利60余项。先后获省部级科技进步一等奖2项、国防科技进步二等奖1项、省部级科技进步二等奖2项、省部级科技进步三等奖4项。

引才需求:诚聘水下机器人控制、机器人控制、海洋智能作业、海洋智能仪器、海洋智能传感器技术、水下智能导航、目标识别与探测技术等方向人才。

 船舶姿态与操纵智能控制学科创新团队

团队基本情况:团队为拥有教育部船舶控制工程研究中心、黑龙江省船舶与海洋控制工程重点实验室、黑龙江省复杂系统智能控制理论创新研究中心的牵头单位。现有教师16人,其中国家级领军人才1人,国务院特贴1人,省教学名师3人,省优青1人。团队为黑龙江省春雁团队,黑龙江省优秀教学团队,黑龙江省研究生导学思政团队。主要围绕复杂系统控制理论、集群编队与控制、人工智能基础理论及在船海核领域的应用研究。获得国家科技奖励1项,省部级以上科技奖励12项,国家教学成果奖3项。

引才需求:诚聘集群控制、人工智能、机器视觉等方向人才。

 船舶姿态与操纵智能控制学科创新团队

团队基本情况:作为中国船舶减摇与控制技术的发源地(1964年创立于哈军工),团队始终以突破智能船舶“卡脖子”技术为核心使命,依托教育部与工信部双重点实验室,研制全航速减摇装置、波浪补偿收放系统和主动运动补偿过桥等填补国内空白的自主可控装备。团队聚焦智能感知、多操纵面控制、机电液一体化技术融合,形成覆盖船舶姿态控制、船舶运动控制全链条的创新能力,成果广泛应用于海军装备与海洋工程领域,获得十余项国家级、省部级奖项,发表SCI论文60余篇。团队早期院士、国务院特贴专家为引领,构建“产学研用”闭环生态,培育实战型创新人,彰显哈军工精神传承与现代科研协作的统一。立足新时代,团队以“强军强国”为导向,持续深耕船舶智能控制技术前沿,成为兼具学术引领性、技术实用性与战略支撑力的创新标杆。

引才需求:诚聘船舶姿态控制、机电液一体化、智能控制方向人才。

 "绿色电力与智能电能变换"学科创新团队

团队基本情况:“绿色电力与智能电能变换”学科创新团队源于1954年“哈军工”时期创办的舰船电气设备专业,长期服务于船舶工业、海军装备、海洋开发与核能应用等国家战略任务,先后完成7103、蓝鲸号等深潜潜器电力推进系统和我国首座潮流能发电装置电控系统的研制,形成鲜明“船海”特色与深厚技术底蕴。

团队现有专任教师21人,其中正高级职称8人、副高职称9人,博士学位比例达100%,大多数成员具有丰富工程经验与项目背景。近年承担国家重点研发计划、“863”计划、自然科学基金、工信部高技术船舶专项等各类项目50余项,合同经费累计超6000万元。团队研发出深潜救生艇电力推进系统、潮流能发电控制系统、多模块大功率电力变换装置等一批代表性成果。

依托“水力发电设备”全国重点实验室(共建)、“特种运载平台先进电能变换与能量管理技术”工信部重点实验室等国家级科研平台,团队构建了覆盖“发-储-用”全过程的电气系统创新体系。已获国家发明专利授权70余项,发表高水平论文数百篇,获国防科技进步奖、省科技奖和国家级教学成果奖等多项荣誉。

团队注重产学研融合与国际合作,与哈电集团、东方电子、航天513所及多所国际高校建立长期科研与联合培养机制,学科国际影响力不断提升。

引才需求:诚聘高效电能变换与控制、智能船舶电力系统与能源管理方向的人才。

 "船舶数字与智能"学科创新团队

团队基本情况:船舶数字与智能”学科创新团队围绕智能船舶关键技术、船舶基础工业软件等研究领域先后承担了工信部重点专项、国家重点研发计划等相关课题30余项,形成了以“舰机适配综合仿真平台、船舶航行态势感知系统、首艘数字孪生科研试验船”为代表的一大批重大科研成果。先后获得国家科技进步二等奖2项、国家教学成果二等奖1项、国家级教创赛一等奖1项、省部级科技进步一等奖7项,以及黑龙江省科学技术进步奖、中国航海学会奖等奖项20余项。团队现有教师18人,其中教授6人,研究员1人,副教授7人,讲师2人,实验师2人,博士生导师7人,硕士生导师14人,有9人分别赴日本、德国、英国、美国及加拿大等国以访问学者身份进行留学进修。团队成员有国务院特殊津贴专家1人、国家级人才4人、省部级人才1人,现承建教育部“船海装备智能化技术与应用”重点实验室、工信部“船舶智能系统与技术”重点实验室、黑龙江省环境智能感知重点实验室、黑龙江省船舶智能导航与控制协同创新中心,是黑龙江省头雁团队。

引才需求:诚聘数字化仿真、复杂系统数字孪生、船舶导航与控制、分布式/在线系统辨识、智能机器人、飞行器控制、人工智能技术等方向人才。

 先进船舶导航与航海保障学科创新团队

团队基本情况:团队现有专任教师26人,其中国家级人才4人,于2020年入选国家级重点领域创新团队。依托的一级学科“控制科学与工程”第5轮学科评估结果为A,其下辖的二级学科“导航、制导与控制”是国家重点学科。

团队起源于“哈军工”时期海道测量与航海设备专业,是我国面向海洋运载器导航与控制基础理论和应用研究的重要力量,承担国家重点研发计划、国家自然科学基金重点项目等,曾获国家科技进步二等奖1项、国防技术发明等省部级一等奖10余项。同时,团队依托“哈尔滨工程大学先进导航与海洋智能装备技术国家地方联合工程研究中心”,“导航仪器教育部工程研究中心”,长期从事水下导航与控制相关领域基础理论与工程应用研究工作,具有国内一流的从事水下综合探测技术研究的科研环境。

引才需求:诚聘惯性导航与组合导航、海洋测绘技术与仪器、智能航海技术与系统方向人才。

 卫星联合增强导航技术学科创新团队

团队基本情况:团队有专任教师15人,其中教授5人、副教授6人,讲师4人。教师有全国模范教师1人、国家高层次人才2人、教育部优秀人才1人、省级创新人才团队。团队专门从事船海应用基础研究,是我国船舶工业导航与控制专业学科的主力军与研究生培养的高地,为国家船舶工业以及其他海洋相关研究单位输送了一大批专业研究型人才。近3年来,在精准可信导航方向获得国家重点研发计划、国家军民融合项目、国家自然科学基金重点/面上/青年项目、JKW技术加强/探索基金等国家级科研课题;在导航领域权威期刊如GPS Solutions、IEEE TITS、Ocean Engineering等发表论文120多篇,标志着实验室在国内导航学术领域成为具有鲜明船海特色的主力军。高精度多源融合导航定位的研究成果在多个重点型号平台上得到推广应用,相关研究成果获得国家科技进步三等奖1项、省部级科技进步一等奖6项、二等奖7项。

引才需求:诚聘导航、测绘、人工智能方向人才。

 智能导航与探测学科创新团队

团队基本情况:团队面向国家重大战略需求,开创复杂环境感知与组合导航定位相互融合的研究方向,聚焦智能无人系统协同探测和目标识别的原创性理论研究,持续攻关工程领域中的“卡脖子”难题和成果落地转化,涵盖智能导航探测、多源信息融合、人工智能算法、通感一体协同等前沿方向,实现产学研技术转化和成果落地推广。团队取得了一批标志性的成果,承担国家级和省部级重点项目20余项,出版专著3部,发表IEEE Trans等高水平论文120余篇,授权发明专利40余项,获得国家科技进步二等奖、国家教学成果二等奖以及省部级奖项等十余项。团队目前有副教授及以上专职教师7人,其中国家万人计划青年拔尖人才2人,33%以上人员有国外学历或12个月以上国际交流经历。团队基础研究成果丰富,持续关注成果转化为落地应用。

引才需求:诚聘信号处理、通感一体、人工智能、导航控制方向人才。

 水下无人系统与智能技术创新团队

团队基本情况:团队是我国水下无人平台“技术首席”单位、多型航行器的总设计师与技术总体责任单位,国家首届“科技工业突出贡献奖”团队,第二批“全国高校黄大年式”团队。团队紧密围绕水下无人系统总体、自主控制与集群协同、水下智能技术与应用等领域开展研究,承担了国家973、863、国家自然科学基金重大仪器专项、战略高技术重点专项、国家重点装备等各类项目,年均科研经费超亿元,获各类科技奖励18项,其中国家技术发明奖、科技进步奖等国家级奖励5项,省部级特等奖1项、一等奖4项。团队现有成员50余人,其中国家级人才5人,省部级人才4人,先后荣获“全国先进工作者”、“全国创新争先奖”、国家级科技创新领军人才等荣誉称号,团队成员发展前景良好

引才需求:水下无人系统总体、机械、电气、软件、试验等方向人才。

 海洋装置与控制技术团队

团队基本情况:海洋装置与控制技术学科创新团队于1982年,由我国水下无人平台科技领域开拓者、哈尔滨工程大学终身荣誉教授边信黔教授创建。团队始终秉承“诚信、和谐、开拓、创新”精神以及“敢想、敢为、敢赢、求真、求实、求严”创新文化,已发展为拥有27名教师的国家级创新团队,其中国家级人才3人,教授4人,副教授8人。团队研制的水下无人平台曾三次获得习近平总书记的肯定。2021年作为唯一高校团队获首届国家级科技工业突出贡献奖。2022年团队入选第二批“全国高校黄大年式教师团队”。40多年以来,团队一直服务于国家海洋工程和国防装备发展需求,已形成了水下无人系统、船舶动力定位和两栖船舶控制等技术方向,成功研制我国首套DP3动力定位系统和首套两栖船舶智能驾控系统。先后获得国家科技进步二等奖3项,省部级科技进步特等奖1项,省部级科技进步一等奖7项,二等奖2项,中国造船学会科技进步一等奖1项。2019年以来,团队在海洋无人系统方向承担完成国家自然基金、国防973、预研项目、国家重大工程项目、重点型号项目、国家级人才项目等30余项。

引才需求:诚聘智能控制与决策、无人集群、自主感知等方向人才。